什么是機(jī)油?

　　機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等作用。

　　機(jī)油種類

　　礦物油：從原油里面直接精煉出來的，沒有經(jīng)過人工添加和變化的油叫礦物油。

　　全合成機(jī)油：合成油是經(jīng)過人工的方法，包括裂解、聚合等做出來的油叫合成油。如果生產(chǎn)機(jī)油的這個(gè)基礎(chǔ)油全部都是由這類合成油制造的，那就叫全合成機(jī)油。

　　半合成機(jī)油，更準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是部分合成，不同“半合成”機(jī)油產(chǎn)品的礦物油和合成油的比例不同，而并非都是50：50，因此稱半合成并不是很準(zhǔn)確，從機(jī)油廠商的角度來說，更愿意將其稱為部分合成。

　　如何選擇機(jī)油

　　購買機(jī)油的原則是“沒有最好，只有最適合的機(jī)油”，首先是推薦使用整車廠商推薦的規(guī)格，大家選購機(jī)油時(shí)務(wù)必選擇對應(yīng)的規(guī)格，同時(shí)查看是否通過對應(yīng)的認(rèn)證，如SL、SM和SN等環(huán)保等級和各種性能等級。

　　普通經(jīng)濟(jì)型轎車的話，如果你比較在乎價(jià)格，而且行駛里程較多，換機(jī)油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行，但如果你開得很少，一年才換一次油的話，推薦使用好一點(diǎn)的，全合成油。至于粘度等級，大家只要按照廠商的推薦即可。大家也可以參考用車環(huán)境選擇機(jī)油，一般情況下來說，市面上比較常見的0W-40、5W-30和5W-40這類機(jī)油的適用性比較強(qiáng)，能適合中國大部分地區(qū)的氣候和大部分車輛的使用。

　　而對于開了10年以上，里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車，可以考慮使用15W-40、15W-50這類高粘度的油，這種機(jī)油的好處是密封性會(huì)比較好，比較容易保持油壓，減少機(jī)油消耗，而這類機(jī)油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機(jī)油，有可能會(huì)導(dǎo)致油壓不夠，從而無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑需求，加劇磨損，有害而無利。

　　全合成機(jī)油性能雖好，但是用在經(jīng)濟(jì)型轎車甚至中高級轎車上都并不適合。由于經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)制造工藝和技術(shù)沒有高級轎車高，加注全合成機(jī)油既不利于冷啟動(dòng)，也會(huì)影響密封性能，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。所以經(jīng)濟(jì)型轎車最好使用半合成機(jī)油或廠家指定型號機(jī)油。機(jī)油不能隨便換，原廠使用哪種機(jī)油，現(xiàn)在還要堅(jiān)持使用這種機(jī)油，如果發(fā)動(dòng)機(jī)、電腦進(jìn)行過改裝，那還要根據(jù)情況決定是否要使用全合成機(jī)油。

　　因此從購買推薦來說，選擇機(jī)油并不是越貴越好，全合成機(jī)油也不是“萬金油”，而是要講究適用原則，這就是所謂“合適的，才是最好的。”畢竟每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和用車?yán)砟疃疾灰粯?，以為的求好、求貴，有時(shí)是一種不必要的浪費(fèi)。當(dāng)然，對于基礎(chǔ)油而言，肯定是合成的比礦物的好。

　　何時(shí)更換機(jī)油

　　大家最好按照整車廠商換油里程的推薦，這數(shù)據(jù)都是廠商根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果論證過的。隨車手冊上都有說明。如果自己去換，原則上使用全合成機(jī)油的換油周期肯定比礦物油要長，一般礦物油的換油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以用到7500-10000公里左右。從時(shí)間來說，無論是礦物油還是全合成機(jī)油，都別超過1年。當(dāng)然，上述情況主要是針對中國市場說的。在歐洲，有些車的換油周期的確比較長，有15000-20000公里，甚至還有30000公里的，這主要是基于當(dāng)?shù)氐娜加唾|(zhì)量比較好，雜質(zhì)和含硫量較低、當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量好，并且和路況有關(guān)系，堵車不能很嚴(yán)重，而且所需要使用的機(jī)油也是長效機(jī)油產(chǎn)品，不過這并不適合目前國內(nèi)的狀況。當(dāng)然，除了歐洲部分國家外，大部分地方，特別是美國、加拿大和日本等地，換油里程也不是特別長，基本都在5000-10000公里左右，和我們國內(nèi)差不多。

作者：佚名　來源：中國潤滑油信息網(wǎng)