玻璃化溫度與脆性溫度有相應(yīng)的關(guān)系，通常用脆性溫度作為橡膠件的耐寒性能指標(biāo)。橡膠件振動的頻率越高這種向玻璃化轉(zhuǎn)換的區(qū)段越向高溫區(qū)移動。對在寒冷地區(qū)運營的機(jī)車，其轉(zhuǎn)向架上使用的橡膠件，無論是密封件還是承載的橡膠組件，均應(yīng)在保留橡膠件原有特性的基礎(chǔ)上提出耐低溫要求。對于承載橡膠組件，更應(yīng)檢測其在不同溫度下的剛度，計算出橡膠件的剛度變化范圍，通過機(jī)車的動力學(xué)計算，驗算是否能滿足機(jī)車的動力學(xué)性能要求。潤滑油及潤滑脂潤滑油、脂在機(jī)械中的主要作用是降低摩擦和減緩磨損，將機(jī)械部件摩擦?xí)r產(chǎn)生的熱量帶走，以保持機(jī)械部件的正常工作。

　　潤滑油、脂應(yīng)該具有良好的潤滑作用和流動性。黏度大，有利于油膜厚度的增加，以防止摩擦表面遭受各種損壞的能力提高；但是，黏度增大，低溫啟動時阻力加大，高速攪拌時，摩擦損失大，而且摩擦產(chǎn)生的熱量多，會使油溫升高。潤滑油、脂的黏度應(yīng)根據(jù)實際工作環(huán)境、工作條件全面考慮。常溫下運用的油脂，其黏度較大，凝點較高，工作環(huán)境溫度在已經(jīng)完全固態(tài)。低溫環(huán)境下使用普通潤滑油（脂），機(jī)車啟動時，車輪可能間歇轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動時摩擦力很大，這樣，齒輪或軸承就會發(fā)熱或磨損很快，剛啟動的這段時間仍能可能對齒輪或軸承造成嚴(yán)重的損傷。

作者：佚名　　來源：中國潤滑油網(wǎng)